Beboere i Ny Højen kræver aflastning: Horstedvej bruges som smutvej til motorvejen

I landsbyen Ny Højen har trafikken på Horstedvej udviklet sig til et dagligt problem for naboerne. Vejen, der er smal og kantet af ældre huse, bruges ofte som genvej til og fra motorvejen, især når der er kø. Flere beboere fortæller om stor hastighed, hyppig passage af lastbiler og øget risiko for fodgængere og børn, hvilket påvirker trygheden i lokalområdet.

Beboere har forsøgt at sælge huse uden held, og rapporter om revnede facader, ødelagt støttemur og slid på vejrabatter nævnes som konkrete konsekvenser af den tungere trafik. Der er opsat skilte, der forbyder gennemkørsel for lastbiler uden ærinde, men det opleves ikke at blive overholdt. En trafikmåling fra 2025 viser, at der dagligt passerer omkring 1.815 køretøjer på strækningen, heraf cirka 144 lastbiler.

I politikkerne arbejdes der på en løsning: Vejle Kommune har genoptaget idéen om at etablere et kommunalt vejstykke fra Vejle Syd til Højen for at aflaste den lokale vejstruktur. Projektet har tidligere været drøftet som en national løsning, men er strandet, blandt andet på grund af uenighed om miljø og arealanvendelse. Kommunens tidsperspektiv betyder, at endelig prioritering sandsynligvis bliver håndteret i budgetfasen 2026–2029.

Sydøstjyllands Politi prioriterer færdselsindsatser efter risiko og tilgængelige ressourcer og vurderer, at vedvarende håndhævelse på lange strækninger med undtagelser for ærindekørsel kræver omfattende ressourcer. Politiet har dog givet udtryk for villighed til dialog med borgere om lokale trafikale udfordringer. Spørgsmålet om en omfartsvej berører både sikkerhed, boligmarked og naturinteresser i området — og beslutningen får betydning for hele regionens infrastruktur.

Faktaboks:

• Sted: Horstedvej, Ny Højen, syd for Vejle
• Trafikmåling 2025: ca. 1.815 køretøjer pr. døgn, inkl. ca. 144 lastbiler (KomSe)
• Problem: smal vej, tæt bebyggelse, hastighed og tung trafik
• Følger: skader på bygninger, ødelagte stenkanter og svært salg af huse
• Lokalt tiltag: forslag om kommunal omfartsvej fra Vejle Syd til Højen
• Politik: endelig prioritering ventes i budgetfase 2026–2029
• Håndhævelse: politiets ressourcer afgør omfanget af kontroller
• Naturhensyn og ejendomsinteresser påvirker beslutningen